E-FIRTINA (GÜRHAN) 155 mm Kundağı Motorlu Hibrit Obüs: Kara Ateş Gücündeki Enerji Dönüşümünün Öncüsü
Times Of Defence Yazarı – Öğr. Gör. Ömer Memoğlu – 02 Şubat 2026
Modern muharebe sahasında kara ateş destek unsurları ateş gücü desteği oluşturmasının yanında hareket kabiliyeti kazandırması, lojistik sürdürülebilirlik sağlaması ve elektromanyetik iz yönetimi gibi parametrelerde de stratejik önem taşıyor. Bu çerçeveden bakıldığında MKE tarafından geliştirilen ve “E-FIRTINA Obüsü” olarak isimlendirilen GÜRHAN 155 mm Kundağı Motorlu Hibrit Obüsü kara ateş gücündeki enerji dönüşümünün öncü platformlarından biri olma özelliğini taşıyor.
E-FIRTINA Obüsünü diğer platformlardan ayıran özellik klasik dizel tahrikli obüs mimarisinin ötesine geçmesi kapsamında hibrit-elektrik güç mimarisini topçu sistemlerine entegre etmesi ve yenilikçi bir çevresel yaklaşımı temsil etmesi. Özellikle MKE mühendislerinin sistem mimarilerinde çevreye duyarlı, 21. yüzyılın ikinci çeyreğinde muharebe sahasında yaşanan değişime ve ileri teknolojiye entegre, müşterek kabiliyet icra edebilen, otonom hareket kabiliyetine sahip ve maliyet-etkin çözümler oluşturmaları dikkat çekiyor.
Bu bağlamda E-FIRTINA obüsü de yüksek yoğunluklu çatışma ortamlarında kara destek unsuru olmasının yanında hem operasyonel etkinliği hem de lojistik verimliliği artırmayı hedefleyerek sürdürülebilir, maliyet-etkin, çevre dostu bir sistem olarak karşımıza çıkıyor.
Operasyonel İhtiyaç ve Doktrinsel Arka Plan
Geleneksel kundağı motorlu obüsler yüksek yakıt tüketimine neden olurken çevre dostu olmaması, sınırlı operasyon menzili ve yoğun bakım gereksinimleri gibi birçok dezavantajı bünyesinde barındırmaktadır. Bu neden klasik kundağı motorlu obüslerle icra edilen uzun süreli ve yüksek tempolu harekâtlarda/operasyonlarda lojistik bağımlık ciddi oranda artmaktadır.
Modern muharebe sahasındaki bu ihtiyaçlara cevaben MKE mühendisleri tarafından geliştirilen E-FIRTINA ise sahip olduğu hibrit mimarisi, sessiz intikal kabiliyeti, operasyonel süreçte ve intikal sırasında düşük termal iz ce aküstik iz bırakma yetkinliği, ileri hatlar çerçevesinde yakıt ikmal ihtiyacının azaltılması ve “vur-kaç” topçu doktrinine uyum sağlaması gibi modern kara harp gereksinimlerine/ihtiyaçlarına doğrudan cevap veren bir çözümdür.
Özellikle çoklu alanlı harp (multi-domain operations) konsepti kapsamında entegre ve müşterek operasyonel süreçlerde topçu unsurlarının hayatta kalabilirliğini artıran/sürdürebilirlik sağlayan bu yeni mimari obüs sistemlerini mobil ve esnek bir ateş destek unsuruna/muharebe platformuna dönüştürmektedir.
Sistem Mimarisi ve Hibrit Güç Entegrasyonu
MKE GÜRHAN dizel motorunu enerji üretimi amacıyla kullanırken tahriki ise elektrik motorları üzerinden sağlamakta, seri hibrit bir mimariyi benimsemektedir. Bu çerçevede klasik transmisyon ve çok kademeli vites sistemlerinin ortadan kaldırılmasına imkân tanırken, torkun doğrudan paletlere aktarılması sayesinde ivmelenme ve arazi performansını da artırmaktadır.
Bununla birlikte batarya paketleri üzerinden sessiz hareket kabiliyeti obüsün konuşlanma ve mevzi değiştirme safhalarında düşman sensörlerine yakalanma riskini azaltarak operasyonel sahada stratejik bir avantaj sunmaktadır. E-FIRTINA’nın sistem mimarisinin ilerleyen aşamalarda ilave sensörler, aktif koruma veya yönlendirilmiş enerji sistemleri gibi yüksek elektrik ihtiyacı olan alt sistemlerin de entegrasyonuyla geliştirilmesi öngörülmektedir.
Teknik Özellikler
MKE mühendisleri tarafından geliştirilen E-FIRTINA (GÜRHAN 155 mm Kundağı Motorlu Hibrit Obüs) 1.300 HP gücünde elektrik tahrik sistemi ve 10.000 Nm azami tork üretebilen motor yapısıyla 48,4 tonluk araç ağırlığına rağmen 28 HP/ton güç-ağırlık oranına ulaşabilmektedir. 357,12 kWh kapasiteli batarya paketi ve 2×38 kW jeneratör sistemi sayesinde tam yüklü durumda yaklaşık 300 km operasyon menzili sağlanmakta, düşük hızda (15 km/h) bu menzil 500 km seviyesine kadar çıkabilmektedir.
E-FIRTINA obüsü 0-30 km/s hızlanmasını/ivmelenmesini yalnızca 6 saniye gibi kısa bir zamanda tamamlayabilmekte iken %60 dik eğim tırmanma ve %40 yan eğimde hareket kabiliyetini muhafaza etmekte özellikleri ile de dikkat çekmektedir.
Hibrit mimarisi sayesinde yakıt tüketimi önemli oranda minimize edilmiş olan platformun bakım aralığı 900 saate kadar çıkarılmış olup, motor ağırlığı ise klasik dizel sistemlere kıyasla yaklaşık %50 oranında azaltılmıştır. Tüm bu üstün mimari ve yetkinlikler çerçevesinde E-FIRTINA modern muhabere sahasında kara unsuru olarak sahanın ihtiyaçlarına yanıt veren bir çözüm olarak dikkatleri üzerine çekiyor.
Stratejik Değerlendirme: Topçu Doktrininde Hibrit Devrim ve Geleceğe Uyum/Entegrasyon
E-FIRTINA (GÜRHAN) Kundağı Motorlu Hibrit Obüs sistemi bir ateş destek platformu olmanın yanında kara harp konseptinde bir dönüşüm yaratmakta ve enerji, lojistik ve görünürlük parametrelerini yeniden tanımlayan stratejik bir oyun değiştirici olarak konumlanmaktadır. Platformun hibrit-elektrik mimarisinin topçu sistemlerine entegrasyonu çerçevesinde özellikle yüksek yoğunluklu çatışma ortamlarında artan yakıt bağımlılığı, lojistik kırılganlık ve sensör tehdidine karşı önemli bir paradigma değişimi mümkün hâle gelmektedir.
Bu paradigma değişikliğini okurken E-FIRTINA’yı “ateş gücü üretme” kabiliyetinin yanında “hayatta kalabilirlik, süreklilik, sürdürülebilirlik ve iz yönetimi” ile değerlendirmek/bütünleştirmek ve yeni nesil topçu yaklaşımının paradigma değişimini okumak gerekir.
Bunun yanında E-FIRTINA’nın sunduğu yüksek elektrik üretim kapasitesi ise geleceğin çoklu alanlı (multi-domain) harp ortamına topçu unsurlarının entegrasyonunu, kara harbinde yaşanan yeni nesil dönüşümü simgelemektedir. Aktif koruma sistemleri, gelişmiş komuta-kontrol ağları ve yönlendirilmiş enerji tabanlı alt sistemlerle entegrasyon potansiyeli ile E-FIRTINA uzun vadede modüler ve esnek mimariye sahip bir platform olarak kara harbini oldukça değiştireceğe benziyor.
