Endonezya Giuseppe Garibaldi uçak gemisini ne zaman teslim alacak ve bu dev hamle dengeleri nasıl değiştirecek
Endonezya Donanması, İtalya’nın denizlerdeki gücünü temsil eden sembol gemilerinden biri olan ITS Giuseppe Garibaldi’yi envanterine katmaya hazırlanıyor. 2026 yılında gerçekleşmesi planlanan bu stratejik devir teslim süreci, bölgedeki askeri dengeleri yeniden şekillendirecek bir “hibe” operasyonu olarak dünya savunma kulislerinde geniş yankı uyandırdı.
Güneydoğu Asya’nın yükselen gücü Endonezya, deniz yetki alanlarındaki hakimiyetini pekiştirmek adına tarihi bir adım atıyor. Endonezya Donanması tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, İtalyan donanmasının emektar uçak gemisi ITS Giuseppe Garibaldi, 2026 yılında Endonezya saflarına katılacak. Endonezya Savunma Bakanlığı, bu devasa platformun İtalya tarafından “hibe” statüsünde devredileceğini belirterek, iki ülke arasındaki savunma iş birliğinin ulaştığı kritik seviyeyi gözler önüne serdi.
Modernizasyon ve Finansman İçin Dev Bütçe Ayrıldı
Geminin hibe yoluyla teslim alınacak olması, Endonezya’nın herhangi bir harcama yapmayacağı anlamına gelmiyor. Aksine, Endonezya hükümeti ITS Giuseppe Garibaldi uçak gemisinin Endonezya Donanmasının operasyonel ihtiyaçlarına uygun şekilde modernize edilmesi ve yerel şartlara adapte edilmesi için kapsamlı bir finansman paketi hazırladı. Bu devasa projenin tedarik ve ilişkili işletme maliyetlerinin karşılanması amacıyla 450 milyon dolarlık bir dış kredi kullanımının onaylandığı bildirildi. Bu bütçe, geminin teknolojik sistemlerinin güncellenmesi ve önümüzdeki yıllarda bölgedeki en caydırıcı güçlerden biri haline getirilmesi için kullanılacak.
Harrier Uçakları Yeniden Görev Başına mı Dönüyor
Anlaşmanın en çok dikkat çeken ve merak uyandıran detaylarından birini ise uçak gemisinin hava unsurları oluşturuyor. Savunma kulislerinde dolaşan bilgilere göre, anlaşma sadece gemiyi değil, aynı zamanda hizmet dışına çıkarılmış STOVL kabiliyetli AV-8B Harrier II uçaklarının devrini de içerebilir. Her ne kadar bu husus İtalya ve Endonezya tarafından henüz resmi olarak doğrulanmış olsa da, Harrier seçeneği teorik olarak geminin sabit kanatlı hava unsuru işletme kabiliyetini yeniden tesis edebilecek bir potansiyele sahip. 1980 yılında hizmete giren Giuseppe Garibaldi, tasarım aşamasından itibaren Harrier uçakları ve helikopterleri konuşlandıracak şekilde inşa edilmişti. Ancak Endonezya’nın şu aşamada muharip sabit kanatlı uçak tedarikine yönelik kesin bir taahhütte bulunmadığı da bilinen gerçekler arasında yer alıyor.
Endonezya Donanmasının Mevcut Kapasitesi ve Stratejik Dönüşüm
Endonezya halihazırda yaklaşık 7.000 ton deplasmanlı birden fazla Makassar sınıfı LPD (landing platform dock) gemisi işletiyor. Bu platformlar; helikopter ve amfibi çıkarma unsurlarını başarıyla taşıyabilirken, daha büyük bir uçak gemisinin erişemeyebileceği sığ limanlara intikal edebilme avantajı sunuyor. Giuseppe Garibaldi’nin gelişiyle birlikte Endonezya, hem mevcut LPD’lerinin sağladığı esnekliği koruyacak hem de çok daha geniş kapsamlı bir deniz hava gücü projeksiyonu gerçekleştirme imkanı bulacak. 2026 yılındaki teslimat, Endonezya’nın bölgesel sularındaki caydırıcılığını bir üst seviyeye taşıyacak en önemli kilometre taşlarından biri olarak görülüyor.
